Date: 2019年02月28日抽出レス数:67 画像数:6

1:はじめのつらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:03 ID:ZDVlNDE1.net
ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは2019年2月27日(現地時間)、第89回ジュネーブモーターショー(開催期間:2019年3月5日~17日)で新型電気自動車(EV)「ホンダe」のプロトタイプモデルを世界初公開すると発表した。
今回お披露目されるホンダeのプロトタイプモデルは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表、同年の東京モーターショーで日本初公開された「ホンダ・アーバンEVコンセプト」をベースに、市販に向けて進化させたモデルである。
エクステリアでは、ホンダのスモールカーが作り上げてきた走りの楽しさと愛着を感じさせる親しみやすさをシンプルかつクリーンに表現したとホンダは説明する。ポップアップ式のドアハンドルやサイドミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」などの先進機能を採り入れることで、シームレスなデザインを際立たせている。
インテリアには上質な素材を採用し、ラウンジのような心地よい空間を演出。直感的操作やマルチタスクに対応した大型ディスプレイは、コネクテッドサービスなどのさまざまな機能に対応する。
新開発のEV専用プラットフォームの採用により、コンパクトなボディーながらロングホイールベースとショートオーバーハングを実現したのも特徴で、取り回しのよさと優れた走行性能を両立。走行用モーターはリアに配置され、後輪を駆動する。また、一充電あたりの航続可能距離は200km以上(WLTPモード)を達成しているほか、30分でバッテリー容量の80%まで充電が可能な急速充電にも対応する。
このプロトタイプをベースとしたEVは、2019年後半に生産が開始される予定だ。(webCG)
2019.02.27
https://www.webcg.net/articles/-/40454
ホンダe(プロトタイプモデル)
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551267996/
★1:2019/02/27(水) 20:46:36.00

2:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:03 ID:YTg5NmRm.net
日本人に生まれて良かった
67:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:29 ID:YTZkYzhj.net
>>2
これ、欧州向けで、日本で市販されるかどうかはまだ不明
3:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:04 ID:YTQ3Y2I2.net
2ドアにする理由が軽量化かな?
44:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:17 ID:ODZjMzZi.net
>>3
よく見ると5ドア
62:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:26 ID:YTQ3Y2I2.net
>>44
本当だ!
4:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:04 ID:M2I0ZjFh.net
あれ?デザイン悪くない
6:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:04 ID:MTFmYzYx.net
後輪駆動だと
おじさん興味津々やで
11:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:06 ID:YTQ3Y2I2.net
>>6
FRってマジ?
19:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:09 ID:MjA1YzI3.net
>>11
そこはRRだろ
7:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:05 ID:ZDJlYzZl.net
どんくらい走れてどんくらいで充電終わるのか
8:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:05 ID:YTQ3Y2I2.net
これは普通に小型市場が多い国や都市部は売れるわ
10:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:05 ID:MzBlMzkz.net
Wall-Eのパクりじゃん
12:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:06 ID:MDdiMWY3.net
値段が高い本田に用はない
13:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:06 ID:NTU4NTEz.net
性能的にはリーフの安い方と同じぐらいか。
価格は300万ぐらいかな?
14:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:06 ID:MjE4OWFi.net
氷点下アイスバーンでの性能はいかに
15:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:07 ID:ZmUxNDli.net
後輪駆動だと降雪地は辛いんだよな
17:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:08 ID:YzIyMTY3.net
日本の会社なら日本のモーターショーで初公開せえや
18:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:08 ID:YTQ3Y2I2.net
実際に市場的にはFFか四駆が無難だけどな
20:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:09 ID:NTU4NTEz.net
EVの後輪駆動は実質RRだからFFより雪道に強いと思う。
バッテリーの搭載位置次第ではポルシェ911ぐらいの重量配分になるんじゃないかな。
28:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:11 ID:YTQ3Y2I2.net
>>20
RRって高速運転はタコ踊りするんじゃなかった?
40:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:16 ID:MjA1YzI3.net
>>20
順調に走ってるときはそうかもしれないが
スタックに対してはFFの方が強いだろ
65:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:28 ID:NDRhMjU0.net
>>20
雪国出身だがRRに乗ってるバカなんぞいないわ
73:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:33 ID:MjA1YzI3.net
>>65
そもそも日本車でRRとかほとんど無いだろ
21:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:09 ID:ZmQ5M2I5.net
高そうに見えないから売れない
30%
23:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:10 ID:NGE2NTVj.net
排ガス出すのが嫌だから乗りたいが
電磁波で癌とかにならないの?
24:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:10 ID:MTFmYzYx.net
四駆も出してね
26:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:10 ID:NGM5Zjhj.net
トヨタなら買うんだけどな
ホンダじゃなぁ
130:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 01:44 ID:OGNjZjAy.net
>>26
買えないんだから気にすんなww
27:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:11 ID:M2UxMGFh.net
リアガラスを水中眼鏡にしろ
29:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:12 ID:YTZkYzhj.net
予想価格 ベーシックモデル 340万。Lグレード 480万
30:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:12 ID:NGJlNzNm.net
数年後、内燃機関関連メーカーは半分
お陀仏
と昔から言われた
37:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:14 ID:YTQ3Y2I2.net
>>30
液体燃料は極限環境性能がめちゃくちゃ強いんだけどな!
31:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:13 ID:YTQ3Y2I2.net
トヨタ、日産、ホンダあたりから低価格のコンパクト電気自動車が出たら売れるな
50%
34:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:14 ID:MTFmYzYx.net
今コンパクトな後輪駆動はシエラくらいしかないから
これは貴重なモデルやな
35:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:14 ID:NGJlNzNm.net
携帯の水素ボンベで永遠に走れれば
買いたい
39:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:16 ID:YTZkYzhj.net
完全一致・・・おまいらの机に近いな・・

47:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:19 ID:MjhmNjU3.net
>>39
どこが完全一致だよww
まあコンセプトは同じだけどなw
41:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:16 ID:MmYwNzA3.net
最近のホンダ車らしくないデザイン
センスを感じるデザイン
46:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:18 ID:MzcyYTA3.net
これは・・・350万円とみた!!
48:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:19 ID:YTZkYzhj.net
軽自動車サイズで安かったら欲しいけど、
どう見ても高そう。
多分、次期N-ONEもこんなデザインになるんだろうな
49:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:20 ID:YjAwNmM5.net
ダサくね?
56:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:22 ID:MjhmNjU3.net
>>49
おれもダサいと思うけど、見た目の好みは人それぞれだからなんとも
51:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:20 ID:ZDJhMTJm.net
N、Zの流れか
まあホンダが一番輝いていたとホンダ自身が思っていた時代だな
何かズレてるように見えるのは俺だけか
52:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:21 ID:ZTZmYzBk.net
かわいらしいな
でもとてつもない技術が開発されないと
EVはだいたいこんなかんじで400km走る程度になりそう
55:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:22 ID:MTFmYzYx.net
ま、デザイン的には初代シビックがモチーフやろ
58:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:24 ID:NmQxNmJl.net
ああ、やっとガンダム系のから足洗ってくれるのか
ほっとした
59:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:25 ID:NDZiNDFm.net
サイドミラーなしって日本の公道走れるのか?
64:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:27 ID:YTZkYzhj.net
>>59
デジタルサイドミラー
レクサスのESでもう市販されている
69:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:31 ID:NDZiNDFm.net
>>64
デジタルでも良くなってたのか~ありがとう
60:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:25 ID:YTAwNTg2.net
VFR750かなんかのエンジンで、ミョンミョンいって走ったら楽しそう
68:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:30 ID:NDc1OTY3.net
某中華モニタ風デジタルサイドミラー
124:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 01:33 ID:MDA1ZDA2.net
>>68
つかこれの時にデジタルミラーのモニターをわざわざピラー周辺に配置するなよって批判だらけだったのに、なんでホンダもピラー周辺に配置したんだ?
最初から組み込みできるんだから視点移動少ない位置にモニター配置すりゃ良いのに、ホンダのエンジニアは馬鹿なのか?
127:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 01:41 ID:YTkyM2Uw.net
>>124
現行車とかの慣れとかじゃないのかな色々試してはいるんじゃない?視界に入りすぎても邪魔な感じはするかも
139:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 02:01 ID:Njk1ZmIw.net
>>124
確認してないけど、法規でもなんか決まりあるんじゃないの?
実際にはありえないけど、左と右のモニターを逆に設置することだって不可能じゃない訳だから、法規でなにかしら制約を掛けてるはず
152:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 02:16 ID:YTkyM2Uw.net
>>139
そうですね。ゲームGT5の未来カーで計器に埋込式あったような。なんか目が回ったような違和感が・・
自分的には右はいいけど左は昔のフェンダーミラー位の角度かなどちらにしても徐行で曲がる再は少し広角に自動調整して巻込み防止確認がしたいなぁ
そのくらいはすでに考えているでしょうがね
154:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 02:21 ID:MGQxZWQ0.net
>>152
死角が減るならいいかなって思う
死角を気をつけるべきは運転者なのに、言い訳に使う奴も減るだろうし
ウィンカーなしでぶつけてきて、死角がうんたら言われたからな
んなもん車種でも違うのに、運転者以外が把握できるかってんだわ
72:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:32 ID:YjdhYjg3.net
くそダサいリーフよりは女性受けしそう
80%
75:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:35 ID:MjlmMTBi.net
EVは充電繰り返すとバッテリーがへたって航続距離がどんどん短くなっていく。
とてもじゃないが使えない。
76:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:35 ID:OWY2YzEz.net
レクサスのデジタルサイドミラーはAピラーの根本にモニタ付いてて後付オプショっぽかったけど
こっちのは最初からインパネにモニタが埋め込まれててサイドカメラを前程とした設計なんだな
つかよく見るとインパネ凄いなモニタ5個も並んでるとか
83:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:38 ID:YTZkYzhj.net
>>76
これはコンセプトモデルだから、市販時にもっと簡素になるよ
78:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:36 ID:ODFkMTY0.net
確かにテスラのバカでかいモニタ1つより便利そうやな
157:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 02:27 ID:YTQ3Y2I2.net
>>78
テスラは弱小企業すぎ。技術が無い
81:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:37 ID:ZDMzMjE3.net
コイルが温まって来たぜ…とか言うん?
でもコイルは冷えてる方が良くねえのかな
132:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 01:49 ID:OGNjZjAy.net
>>81
まぁ軸直結のダイレクト駆動はほぼ無理なので、それを聞くことはなさそう…
鉄道車両から自動車から単車までどれだけの試作車が作られて消えていったか
82:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:38 ID:NzRjMTc0.net
可愛いな
84:つらたんニュースさん 2019/02/28(木) 00:42 ID:OWE0NmYw.net
嫌いじゃない