1:はじめのつらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:36 ID:ynfBt4qO0
2:はじめのつらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:37 ID:ynfBt4qO0
かっこいい
航続距離EPA433km
最大充電出力225kW(10-80%充電18分)
0-100km/h 5.2秒
充電容量77kWh
11:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:38 ID:YfRH6bDUd
>>2
エンブレムなかったら普通に欲しい
3:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:37 ID:kzWgiV3u0
商用車狙いにすればええんちゃうか
4:はじめのつらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:37 ID:ynfBt4qO0
ioniq5ほしすぎるンゴねぇ
なお500万円超え
6:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:37 ID:Zy7HvFPPM
サッカー日本代表のバスで有名
8:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:38 ID:gLf7P0jK0
微妙に名前変えてて草
10:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:38 ID:P/XNkDXh0
流石に無理やないか
12:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:38 ID:8oQoVesb0
ついに自動車でも追いつかれるんか…
16:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:39 ID:z76GLVP00
日本車と被るから無理
19:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:39 ID:GFYOelSi0
日本メーカーがいるから切り崩し無理と思われた日本市場だけど
中国のＥＶが大型受注したりかなり牙城切り崩されてきたから
今が攻め時と思ったか
まぁええ判断ちゃうの今度はそこそこ売れてまうやろ
中国のＥＶが大型受注したりかなり牙城切り崩されてきたから
今が攻め時と思ったか
まぁええ判断ちゃうの今度はそこそこ売れてまうやろ
20:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:39 ID:tEUIBAYT0
ヒュンダイ
23:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:39 ID:a1WFYjJFd
10年で1万5千台しか売れなかったのによくまた来る気になったな
年1000台とかフェラーリ並みやぞ
27:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:40 ID:pfE+2cuJ0
WRCの車とかカッコええよな
30:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:40 ID:kzWgiV3u0
トヨタがEV遅れてるとか言うけど昔からトヨタは後出しジャンケンで勝ってきた企業やろ
ホンダちゃんが何度煮え湯を飲まされてきたことか
ホンダちゃんが何度煮え湯を飲まされてきたことか
31:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:40 ID:1Xn31hw4d
ヒュンダイ？
35:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:91d9jne30
サービス網にどれだけ金出すんかな
ベンツ並には拠点欲しいところ
38:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:Lgpoe0ei0
いいんじゃないか
デザインは割と良いやつあるし
サポートとかちゃんとしてたらいけるやろ
デザインは割と良いやつあるし
サポートとかちゃんとしてたらいけるやろ
39:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:GKU9wpcH0
ヒョンデとかヒュンダイってドラクエっぽいな
40:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:QbMVWpvxd
もはや名前が似てて欧米で得してるのってホンダ側やろ
42:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:MA+A5osJ0
で、どこで充電するの？
日本メーカーがいつでも量産できる電気水素自動車出さないのは
インフラ整うまで待ってるだけなんだが
日本メーカーがいつでも量産できる電気水素自動車出さないのは
インフラ整うまで待ってるだけなんだが
44:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:gLf7P0jK0
KIAのタクシーなら乗ったことあるわ
45:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:WuldUV+qM
ヒュンダイちゃうんか？
ちなアメリカだとホンディ言ってホンダみたいなふりする
ちなアメリカだとホンディ言ってホンダみたいなふりする
46:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:XIqv2Heo0
これってヒュンダイじゃないんか？
85:はじめのつらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:43 ID:ynfBt4qO0
>>46
昔はヒュンダイと呼ばれてたらしいけど
これからはヒョンデってよぶんやで
50:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:42 ID:zL7fDDlD0
なんで自動車大国かつ大した成長も見込めない日本で後発のヒュンダイが参入しようと思ったんやろ
経営戦略おかしないか
経営戦略おかしないか
56:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:42 ID:fJGCLtQl0
日本の車市場ってそんなデカいんか？
158:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:43 ID:4hM/cjX50
>>56
精神的勝利得るための儀式や
なお前回
43:つらたんニュースさん 2022/02/02(水) 22:41 ID:uZjzsk3F0
EVへの過渡期は再参入やら新規参入にはええタイミングなんかもなあ
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現代の日本法人、Hyundai Mobility Japan（ヒョンデモビリティジャパン）は27日、来月中旬に東京で記者発表会を開くと発表した。
日本法人の関係者は聯合ニュースの電話取材に対し、発表会について、現代の日本乗用車市場再進出に関連する発表が行われる予定だと説明した。
現代は2001年、日本市場に進出したが実績を上げられず、09年に大部分の事業を整理。バスなど商業用車両販売を中心に日本で事業を続けてきた。約10年ぶりに日本で乗用車事業に挑戦することになる。電気自動車（EV）を中心に日本市場を攻略する可能性があるという。
燃料電池車（FCV）「NEXO（ネッソ）」とEV専用車「アイオニック5」の日本語版パンフレットを制作し、すでに公開している。
