1:はじめのつらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:39 ID:PY50N28/0● BE:896590257-PLT(21003)
2:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:40 ID:+bSWQzdX0 BE:866556825-PLT(20500)
川の名前じゃないから失敗する。
3:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:40 ID:i6HQh/rL0
へえ、ロールスロイスとか過去の栄光で儲けてるのかと思ったら最新鋭のこともやってたのね
9:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:48 ID:OfUmOPIa0
>>3
自動車のロールスロイスとは全くの別会社。
4:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:42 ID:YM9IE8NF0
少しイメージと違うことしてシェア取ってる企業の小話好き
ダイキンの実弾製造とか
ダイキンの実弾製造とか
7:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:46 ID:Z50tvLud0
>>4
ロールスロイスは元々航空機のエンジンメーカーだろ
12:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:53 ID:ILOXpOMW0
エンジンはやっぱBMWやな
14:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:57 ID:0n5Za5tt0
GEの頑張ってますよーみたいな音よりロールスの低音が好き！大口径になると回転数低くてよくなるならより低音化するな
15:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 10:57 ID:CnVMeTMQ0
ロールスロ椅子という椅子メーカーなのはあまり知られていない
16:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:00 ID:Ui5CZ88v0
大型エンジンを既存設計の機体に取り付けてバランス悪くなるんだけど制御システムでカバーして認証とって数百機が市場に出たところで３機ほどが墜落するまでがテンプレ
23:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:08 ID:wyHzGAHi0
>>16
どこのMAXの話だろうな。
18:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:01 ID:S6M9KExt0
ロール・スロイス？
ロールス・ロイス？
ロールス・ロイス？
19:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:03 ID:2j2Fv18g0
>>18
ロゴ見ても分かんないかな？
20:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:03 ID:n0pvhziA0
イギリスの国家としての凄さだよなあ
こういう産業を育ててる
こういう産業を育ててる
日本は三菱のスペースジェットの1回の失敗で諦めた馬鹿だけど
22:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:06 ID:OfUmOPIa0
>>20
いつまでも赤字垂らし続けて状況改善の見通しも立ってなかったんだから、諦めて当然。
遅かったぐらいだわ。
25:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:10 ID:jPdeWu750
どの国も飛行機のガワは作れるけどな
問題はエンジンなんだよな
問題はエンジンなんだよな
26:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:10 ID:lO/CR3jq0
アイガイオン作ろう
28:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:12 ID:n0pvhziA0
とはいえ、日本は民間機の前に軍用機を作れるようになるべき
軍用機さえ作れない国に、法でがんじがらめの民間機は作れない
軍用機さえ作れない国に、法でがんじがらめの民間機は作れない
29:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:12 ID:ILOXpOMW0
イギリスの会社ってオワコン化して他社に買われたらめっちゃ輝くよな
没落具合がよく分かる
没落具合がよく分かる
31:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:18 ID:hlDi+1Cy0
シズマを止めろ
32:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:23 ID:GdGbKmMI0
やっぱりエンジンはロールスロイスよ
33:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:25 ID:oP1SWtCF0
チョコついたポテチうまいよな
34:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:26 ID:vJqdMImw0
なんか飛行機のエンジンってどんどんデカくなってない？
36:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:32 ID:wyHzGAHi0
>>34
効率上げるためだろうからね。ターボファンエンジンって基本的にファンが大きい方が効率良いんじゃないかな。同じ出力を得られる回転数も下がるだろうし。
35:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:32 ID:LcoKXOVg0
ロールスロイスの、「ー」をどこにおいても馴染んじゃう感
37:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:34 ID:kburL9J80
車用エンジンとは別グループだろ
まあIHIより素晴らしいエンジンだわ
まあIHIより素晴らしいエンジンだわ
39:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:37 ID:1J3wKKOj0
車と別ってなに言ってんだよと思ったら
今車だけドイツに移ってるのね
今車だけドイツに移ってるのね
40:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:37 ID:91vncnAb0
GEのほうがスマートだわ
どうせこいつらいまだにインチとかいう欠陥規格でつくってんだろ
どうせこいつらいまだにインチとかいう欠陥規格でつくってんだろ
42:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:45 ID:yR7KLOFd0
>>40
それ逆やろ
44:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 11:56 ID:jHOeQ/0r0
ガソリンエンジンはオワコン！
飛行機で100EVって無いのかな？
飛行機で100EVって無いのかな？
46:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:02 ID:wyHzGAHi0
>>44
何年も前にソーラーパネル主翼に貼った電動機で大陸横断だか何だかやってた記憶がなくもないけど。
48:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:09 ID:Y+ul7ITd0
ファンがカウルの外側に出てるジェットエンジンってどうなったの？
56:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 13:13 ID:UDc6Rg1Z0
>>48
騒音ひどくて乗員全員頭痛
49:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:29 ID:/4oiTGS40
ファンってなんで付いているの？
ジェットの推進力で飛ぶんじゃないの？
ジェットの推進力で飛ぶんじゃないの？
54:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:54 ID:dhEUmN0C0
>>49
空気を圧縮するんじゃねえの
50:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:31 ID:8nEUCGiR0
戦勝国だから作らせてもらえるだけ
52:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:43 ID:IUivx55P0
コンバットアーマーのエンジンもロールスロイスだからな
55:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 12:58 ID:YoQmHsSq0
翼の位置がそれなりに高くないと装備できないから
機体から新規開発するんかね
機体から新規開発するんかね
57:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 13:51 ID:NvCv0JO60
そういえば軍用の輸送機のような高翼の旅客機ってあまり無いな
調べてみたら着陸の際の衝撃が低翼の方が少ないらしいのと
エンジンが少しでも離れている分騒音が和らげるからだろう
調べてみたら着陸の際の衝撃が低翼の方が少ないらしいのと
エンジンが少しでも離れている分騒音が和らげるからだろう
64:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 16:45 ID:Ye1eO2Gi0
そしてこれを着けるために、また魔改造されて落ちるB737
65:つらたんニュースさん 2023/05/27(土) 17:34 ID:16LkRO7N0
このサイズでペガサスエンジン作ってくれ
67:つらたんニュースさん 2023/05/28(日) 18:47 ID:gcAKtDlE0
北海道でチョコレートを作ってるよな
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「史上最大のターボファンエンジン」初期テスト成功 ロールス・ロイス“ウルトラファン”実力は
2023.05.27 乗りものニュース編集部
航空機エンジン大手のロールス・ロイスは2023年5月18日、開発中の大型商用ジェットエンジンである「ウルトラファン」の技術実証機に行った最初のテストが成功裏に終わったことを発表しました。
テストは同社がイギリスのダービーに所有する、世界最大の屋内航空機エンジン試験施設「テストベッド 80」で行われました。
なお、燃料には持続可能な航空燃料 （SAF）を使用したとのこと。
ウルトラファンは、ロールス・ロイスで最大となるエンジンで、これまでと構造の異なるファンブレード採用しています。
航空機エンジンメーカーが全く新しい構造のエンジンをテストするのは54年ぶりだとか。
既存の同社製大型航空ジェットエンジンである「トレントXWB」よりも大型でありながら、燃費は25％向上しているそうです。
2030年代に予想される新しいナローボディおよびワイドボディ航空機に搭載する計画とされています。
なお、ファンの直径は3.6mとのことで、現在運用されている世界最大の商用エンジンであるゼネラルエレクトリック製のGE9Xの直径3.2mを上回ることになります
https://trafficnews.jp/post/126009