日本初のフルフラット夜行バスがヤバすぎるｗｗｗｗｗ

2025年3月に試験運行を開始した「フラットン」は、東京と徳島・高知を結ぶ夜行バスで、日本初のフルフラット座席「ソメイユ・プロフォン」を搭載しています。この座席は180度水平に寝ることができ、通常のリクライニングシートとは異なり、快適に熟睡できると評判です。2026年4月1日には新型車両がデビューし、運行日も週1日から週4日に増加しました。
新型のフルフラット座席は、長さ182cm、幅53cmで、以前のモデルよりも広くなっています。乗客はUSB充電器や小物入れを利用しながら、快適に移動できます。通常の高速バスはリクライニングシートで移動するため、体に負担がかかりますが、「フラットン」では横になれるため、体力の温存が可能です。
このフルフラット座席の開発には、法令上の制約がありましたが、可変式の座席設計により実現しました。高知駅前観光の梅原社長は、フルフラット座席の普及に力を入れており、現在の乗車率は8割から9割を維持しています。今後は外部販売を検討しており、他社への導入も視野に入れています。
「フラットン」は、特に新幹線などの高速移動手段がない地域において、快適な移動手段として注目されています。将来的には、災害時の救助要員のためのバスとしての利用も考えられています。夜行バスのプレミアム化が進む中、「フラットン」はその先駆けとして、今後の展開が期待されています。

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