1:はじめのつらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:04 ID:dnPXnRi10● BE:969416932-2BP(2000)
3:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:06 ID:UWyqy6zR0
ぼく「給料上げて人集めすれば？」
企業「嫌です」
企業「嫌です」
5:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:08 ID:KXe/uoUu0
>>3
これにつきるw
自分らの都合のいいように人が集まると思うなよってな
4:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:07 ID:cR6lJnlw0
自民党「賃上げより技能実習生」
7:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:09 ID:3yBP+zaq0
合併じゃ？
8:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:10 ID:Z1SykeOa0
自社配送すりゃエエんやで
9:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:16 ID:24FL3Emb0
全部、財務省と自民公明の責任だろ
制約だけキツくしてデフレで給料上げれない、給料安くて人は集まらない
自民公明な投票し続ける限り絶対に何も改善しない
もう遅延しまくりゃいいよ
制約だけキツくしてデフレで給料上げれない、給料安くて人は集まらない
自民公明な投票し続ける限り絶対に何も改善しない
もう遅延しまくりゃいいよ
10:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:16 ID:3yBP+zaq0
自社配送はコスト6倍と聞いた
17:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:28 ID:Z1SykeOa0
>>10
そらそうやろ
そのコストを運送業者や運転手に負担させてたからの現状
13:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:21 ID:DWPndF2s0
金出せば人は集まるけどな
14:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:23 ID:3yBP+zaq0
給料上げたら潰れるんだろ
だからだから合併して無駄な幹部を減らせと
だからだから合併して無駄な幹部を減らせと
15:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:23 ID:hxTfYuKT0
安月給でこき使いやがって
19:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:33 ID:EoXSn0e20
利権だらけで1度つぶれないと構造改革なんてできないでしょ
20:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:34 ID:F/f4JFVT0
運賃上げるしか手がないと思う
営業がんばれ
営業がんばれ
22:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:38 ID:4c8YkZRl0
中抜きを法律で規制すりゃあ良いのに袖の下貰いすぎて身動き取れないんだろどうせ
24:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:40 ID:uABmzgVh0
デコトラ解禁して
トラック野郎リメイクだろ
トラック野郎リメイクだろ
27:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:45 ID:IiKcldMY0
物流も自動化すればいいじゃない
29:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:47 ID:Z1SykeOa0
>>27
それも手だけど、無人のトラックがメールで着きましたーって来たら自分らで積み下ろしやぞ
28:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 18:46 ID:I4AgJWmi0
人口減ってるし、物流も徐々に少なくなっていくんじゃね
37:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 19:16 ID:Eor7YWQp0
まずは給料を増やします
39:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 19:22 ID:wQFux7N00
役員がトラックのればいいんじゃね。
44:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 19:36 ID:b/zUlvUl0
中抜きしてるだけの運送会社を規制すりゃ影響は減らせるのに
46:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 19:44 ID:wZuyeK5W0
これ程までに頭が悪いからこんな業界になるんだなと思うよ(´・ω・｀)
53:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:24 ID:TzAf6S+Z0
大型免許を取得する必要があるからな
59:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:32 ID:r5lwps1T0
滅びろバカ
68:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:44 ID:IpdlqNUd0
即日配送翌日配送の時代が終わるな
まぁそれが普通なんやが
同一県内翌日配送が最短くらいでええやろ
まぁそれが普通なんやが
同一県内翌日配送が最短くらいでええやろ
70:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:50 ID:NItWYteS0
法対応も満足にできない業界は整理統合されるべき
その程度の経営者も消えるべき
その程度の経営者も消えるべき
72:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:54 ID:Xii0D+GH0
日本企業はこの30年無能無策よ
74:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:56 ID:NItWYteS0
やっぱ運送業界はバカしかいないな
質問に全く答えない
質問に全く答えない
75:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 21:56 ID:AqnPMfVT0
そら運送業者以外に聞いても知らんわってなるだろ
80:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 22:03 ID:tip2bShl0
「代わりは幾らでも居る」やればいいですよー
85:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 22:24 ID:LBgH4ayU0
俺いま年収440万位なんだけど、運送業界に転職したら年収上がるかな？
50歳、中型8t
50歳、中型8t
89:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 22:45 ID:oitw7k850
ブラック労働をやめりゃいいだけ
残業をゼロにして９時５時で帰らせればいいだけだよ
商慣習や業界が悪いのに労働者で解決しようとするからこの現状になってる
労働者を９時５時で帰れるように業界と商慣習を変えればいいだけ
残業をゼロにして９時５時で帰らせればいいだけだよ
商慣習や業界が悪いのに労働者で解決しようとするからこの現状になってる
労働者を９時５時で帰れるように業界と商慣習を変えればいいだけ
90:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 22:53 ID:oJpIH5XG0
>>89
ほんそれ
そういう基本的な待遇や給料の改善さえせず誰も来ないとか喚くのが普通の業界なのよね
客観的思考の欠片もないトラック動かすことしか知らない奴らの団体
１回整理統合して外部からの黒船でかき回されないとダメでしょう
91:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 22:59 ID:QFpnugK30
2000年問題みたいに
たいしたことないんだよ
たいしたことないんだよ
96:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 23:26 ID:VK+1vjFp0
人として異常な環境で働くのは絶対にやめることだ
即刻辞めて生活保護でももらった方がいい
その我慢強さが神の見えざる手を無効化してる
即刻辞めて生活保護でももらった方がいい
その我慢強さが神の見えざる手を無効化してる
ブラック労働すること自体が反社の片棒担ぎに等しく
無職以下の社会の害悪
42:つらたんニュースさん 2023/07/31(月) 19:31 ID:eIoXcIGs0
身を切ってでも人材を集めた会社だけ生き残る
« ビッグモーターのせいで中古車相場は｢確実に暴落｣、今すぐ売れｗｗｗｗｗ【画像】てーきゅうの原作者、イメージと違いすぎる…… »
トラックドライバーの時間外労働規制に伴って輸送能力が不足する「物流2024年問題」について、企業のおよそ半数が「何をすればいいのかわからない」と対策に苦慮していることが経済団体の調査で、わかりました。
日本商工会議所は今月、全国の商工会議所の会員企業にアンケート調査を行い、1966の企業から回答を得ました。
それによりますと、物流2024年問題への取り組みについて「問題は認識しているが、何をすればいいのか分からない」と回答した企業が最も多く46.5％とおよそ半数を占め、「問題を認識していない」も28％ありました。
一方で「取り組みを開始、または開始を予定」は25.5％にとどまりました。
これらを物流の発送側・受け取り側などでみると、特に小売業といった受け取り側の企業で33.6％が問題を認識していない状況でした。
日本商工会議所は「物流2024年問題への認識が広がりつつある中で、ノウハウ不足等から、多くの中小企業で具体的対策に着手できていない」とみています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d74179512d8dd192948db14bda38ec31f6cbdf9a
