Date: 2022年12月23日抽出レス数:48 画像数:1

1:はじめのつらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:13 ID:WF6Mpqjv0● BE:509689741-2BP(6000)
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https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65

「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声

大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か?」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。

記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。

渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。

「どれくらいバッテリー持つんだろう?」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
 
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。

政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。

雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。

半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。

自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100%のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。

「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。

交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。

引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1671617591/
2:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:13 ID:mZJJVFVg0
それでもEVは普及する
4:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:14 ID:c/AUx3R50
なにを今さら
5:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:14 ID:2rFHeILu0
一方、米国民はEV車にガソリン発電機を載せた
25:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:19 ID:ToHeHhA30
>>5

マジかよ…(´・ω・`)

6:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:14 ID:v3JVX3E30
普通に考えたらわかるよね
7:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:15 ID:DLi2azgR0
別途エアコン用のバッテリーが必要かもな
めちゃ重い車になるねw あとそれだけ高くなる
9:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:16 ID:wwqlZfGL0
平時に良いのはよく分かったけど非常時がねぇ
19:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:18 ID:WF6Mpqjv0
>>9

欧州は気候が平時だからEV車が通用するが日本みたいな地年中災害国はリスクが高すぎる

12:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:16 ID:ICLnr7nc0
そこら中で充電できるようになれば問題なくなる
23:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:18 ID:togPYDaT0
>>12

お前に8号線に充電施設頼んだよ

13:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:17 ID:togPYDaT0
知ってる。
雪国は熱量が必要
最悪でもHVじゃないとアカンな
15:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:17 ID:XSFvIJER0
日本て水害多いけどEVて水没したらどうなるの?
16:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:17 ID:DLi2azgR0
前のほうで詰まると、後続は犠牲になる
もたもたしてるうちに、そのまま雪が積もって、つまりは除雪できないので
後続も動けなくなるという仕組み
18:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:18 ID:wFZZsLeU0
後悔するまで普及させれば良い
21:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:18 ID:w1Z8e5wf0
北欧の国じゃメチャメチャEV普及率高いけどな
36:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:21 ID:WF6Mpqjv0
>>21

北欧は寒いだけで雪はあまり降らないし災害も少ない
日本は世界的な豪雪地帯な上にそれらが生活圏になってる

22:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:18 ID:qhUlwX9r0
寒くなって電池の保ちが悪くなったスマホを見るに
日本でEVは無理なんだなってつくづく思うわ
24:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:19 ID:i+ZJ6SdL0
いやいや最大寒波きてるのに出かけるほうが悪いって
新潟だけだろこんなの
26:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:19 ID:WF6Mpqjv0
日本でなぜハイエースがバカ売れするか政府は考えた方がいい
31:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:20 ID:n0gmKaPB0
この欠陥、ずっと改善されないね
32:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:20 ID:CWo+rzot0
車乗るからと普段着で乗るからガソリンやバッテリーなくなるほど暖房つける羽目になるんだろうがw
冬に車乗るなら冬山装備ぐらい積みっぱなしにしておけ
あとは暖房で最初だけ温めるかホッカイロでも一つあればしばらくポカポカで余裕よ
50:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:CWo+rzot0
>>32

逆に夏の立ち往生は外も車やアスファルトの熱で暑いし冷房使う以外どうしようもない

33:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:20 ID:G8NpS6Nv0
雪が降ってなくても電欠の恐怖は付きまとう。
現状では時期尚早と言わざるを得ないが、それだけに意識高い系を気取ることはできる
38:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:21 ID:AbrJbf360
そうなんだけど
イーブイに移行しないと欧米では売れなくなるし
ジレンマね
51:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:WF6Mpqjv0
>>38

欧州でユーザーのガソリン回帰が出始めてるぞ

39:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:21 ID:epthDTil0
車内に充電用ペダルと手巻用意しとけ
41:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:22 ID:qJFXiFSz0
エンジンの熱を持ってくるのが車の暖房だって知った時は驚いたな
47:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:SG7I6e9B0
そんなもん、普通は最初から分かってる事なんだが
48:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:xh340jxx0
水素も資格を持っているのが監督して充填する現状だとEVと大差ないわな
49:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:6oXf5QrO0
リセールがゴミな時点で無理
52:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:vX8RlYWd0
だいたい何故わざわざ世界でも指折りの降雪量の多い地域に住もうと思うのか
54:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:GRcx/L880
雪が降ったら雪の圏内では遠出しなければいいだけだろ?
車中泊をするわけでもあるまいし
55:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:23 ID:LMkleuO50
ヘッドライトがLEDなのも着雪が溶けなくて具合悪いってね
66:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:26 ID:I+TInMut0
狭い道だとバッテリー切れのEVが塞き止めてるパターンもあるな。
迷惑だから乗るのは都市部だけにしとけ。
69:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:27 ID:k9AV0jp70
他の地方では無駄な排熱も
雪国では使い道あるもんだな
70:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:27 ID:+ZvUlPKG0
全然関係ないけどセルフのガソリンスタンド行ったら
軽油のノズルの横に
「軽自動車に入れないでください」って書いてあってワロタ
本当に入れる人いるんだな
81:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:30 ID:ToHeHhA30
>>70

だ、騙されないぞ!

75:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:28 ID:WF6Mpqjv0
震災やコロナ禍でシェルターとして車が再評価されたが脆弱な電気自動車の出る幕はない
82:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:30 ID:WF6Mpqjv0
北に行けば豪雪リスク、南に行けば台風リスク、日本中地震リスク
災害に逃げ道がない日本で意識高い系の車なんて不要
92:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:32 ID:ToHeHhA30
>>82

やけにイライラしてるなお前

86:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:31 ID:nRVsyiDX0
実際のドライバーの声じゃなくて
ネットの声特集なのか
もうちょっと実のある話で頼む
89:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:32 ID:fUzNSpQl0
まあ、水素もそろそろ増えてくるだろ
93:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:32 ID:HRjnqlIJ0
結局はトヨタ社長が言っていた通りに水素が正解なんだろうな。
日産のE powerも現実的だと思う。
100:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:33 ID:vjxH7Gzc0
>>93

だな

94:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:32 ID:vjxH7Gzc0
バッテリーの問題が解決したら
普及すると思う

48時間、氷点下でも
大丈夫にならんとねえ

96:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:33 ID:OaZm+XhI0
日本でハイブリッドやガソリン車がホンマに禁止になるんかな。。
実際無理と思うが。。
95:つらたんニュースさん 2022/12/21(水) 19:33 ID:DF11tOd30
雪で発電すりゃいいんじゃないの(適当)
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