1:はじめのつらたんニュースさん 2026/05/29(金) 06:57 ID:ZUmAj6VG0 BE:279771991-2BP(1500)
2:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 06:58 ID:LoIjj1Lv0
電気もかなり貴重になってるからなあ
4:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 06:59 ID:IuJ1qUKb0
だろうな
全く魅力無いし
全く魅力無いし
5:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:00 ID:FnXCqj010
5年で廃棄するクルマより50年乗れるクルマを作り続けてくれ
それが日本車なんだよ
それが日本車なんだよ
28:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:07 ID:X4tH3OvV0
>>5
そんな車ねーよwww
7:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:00 ID:p1WBMGbh0
日本でEVなんて奇特な人しか買わないからな
50:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:14 ID:BKG5Sr/O0
>>7
テスラとかも見た目が異様に目立つ
コイツ意識高い系なんだという生温かい目で見てる
8:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:00 ID:zO0BrqSd0
繊維電池だの
ぜんぜんダメじゃん
ぜんぜんダメじゃん
9:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:01 ID:7+19TciL0
やっぱりナフサ不足してんじゃねーか
15:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:03 ID:aqIMzIRL0
>>9
つまり60年代のアメ車を目指すのが正解なんだな
11:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:01 ID:zCU5klZh0
補助金で売れてただけだからな
12:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:01 ID:LELb2CRs0
HV技術があればいつでもEV作れそうだし
売れなくなってきたEVは様子見なのかな
売れなくなってきたEVは様子見なのかな
14:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:02 ID:cvlWquTY0
これからEVの時代が来るのに阻止しようというのか
27:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:07 ID:aqIMzIRL0
17:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:04 ID:Xj4cqeQv0
全個体電池の開発スケジュールが間に合いそうになくなったのか
22:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:05 ID:r6BPKmR40
>>17
開発凍結したよ
ホンダが先に発表してるが、同じ出光の硫化物系だよ
20:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:05 ID:MK6MUd6x0
要するに電池が完成しなかったんだろ？
21:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:05 ID:YzT6CR+e0
アホか
これは日本だけじゃ無い話だろ
海外じゃEVは売れてる
これは日本だけじゃ無い話だろ
海外じゃEVは売れてる
23:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:05 ID:31iyIQIe0
東京でEV用充電スタンドを見るのって、たまにニトリの駐車場の隅っこくらい。でも充電してるのを見たこと無い
25:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:06 ID:r6BPKmR40
ホンダの公表内容要約
1. 硫化物系なのでセル破損時に発生する硫化水素ガスを吸着する構造が必要だが実装できなかった
2. 全個体電池の目標性能は既にLFP系で可能となり量産車に搭載している
3. 全個体電池を充電するインフラが日本の国内では法的にも物理的にも構築できなかった
1. 硫化物系なのでセル破損時に発生する硫化水素ガスを吸着する構造が必要だが実装できなかった
2. 全個体電池の目標性能は既にLFP系で可能となり量産車に搭載している
3. 全個体電池を充電するインフラが日本の国内では法的にも物理的にも構築できなかった
61:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:18 ID:Xj4cqeQv0
>>25
LFPと全個体電池では構造的にエネルギー密度が全然違うから、全個体電池レベルの目標数未達成は物理的に無理のはずだけどソースはどこ？
29:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:07 ID:RYorCX4L0 BE:337319582-2BP(3000)
日本って全く普及しないよな
まぁ困らないけどなんでだろ
まぁ困らないけどなんでだろ
34:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:09 ID:Bp0ZMGPE0
>>29
BEVに乗らなくても何も困らないからだろ
31:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:08 ID:Bp0ZMGPE0
リチウムイオンバッテリーは石油製品であり、トヨタの全個体も出光が手掛ける電解質の量産が間に合わないことが理由なんじゃないの
石油が手にはいらないならバッテリー作れないし
石油が手にはいらないならバッテリー作れないし
32:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:08 ID:RYorCX4L0 BE:337319582-2BP(3000)
あぁ、マンションが多いからか
33:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:09 ID:EYr9PcPR0
さっと判断するとこはすげーわ
ダラダラEVに投資し続けているところあるからな
ダラダラEVに投資し続けているところあるからな
37:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:10 ID:5mYBbTtg0
開発中止するのって超高級スポーツEVの1車種だけじゃん
まるでトヨタ自体がEV撤退するかのような見出し
まるでトヨタ自体がEV撤退するかのような見出し
38:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:10 ID:31iyIQIe0
今後、EV業界てやらなければならないのは、車の性能じゃなくバッテリーの重さと性能の向上だろ
でも無理
iPhoneの内臓バッテリーですら、いまだに短時間しか持たないんだよ
でも無理
iPhoneの内臓バッテリーですら、いまだに短時間しか持たないんだよ
45:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:13 ID:fJBRoWPa0
急速充電は無理なので、まず電池の小型化とカセット化
58:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:17 ID:31iyIQIe0
>>45
iPhoneの内臓バッテリーですら、出来ないのに、無理
47:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:13 ID:Cf0Mpnto0
フェラーリのEV買ってあげないと次の車を優先的に売ってもらえないらしいな
超富裕層の世界って怖いわぁ(´・ω・｀)
超富裕層の世界って怖いわぁ(´・ω・｀)
71:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:20 ID:vPJX5ZUi0
>>47
ポルシェも既にそう
タイカン買わないと911のオーダー権利がもらえない
49:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:14 ID:OZsTDava0
中国に完全に後れをとったな
54:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:16 ID:BKG5Sr/O0
>>49
いやーまいったわー
故障率で完全に後れを取ったわー
56:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:16 ID:BeNsr/kP0
水素いったりEVいったり忙しいな
結局はハイブリッド以外に何も成功してないやん
結局はハイブリッド以外に何も成功してないやん
57:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:17 ID:FuFySF2x0
これだけ情報持ってるの大手が撤退してるってことは電気自動車は魅力がないんだろうな
60:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:17 ID:AxfOY4y00
EVはオワコン
62:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:18 ID:YzT6CR+e0
今や中国メーカーのEVのほうが故障率は低い
こんなの常識だぞ
こんなの常識だぞ
63:つらたんニュースさん 2026/05/29(金) 07:18 ID:57Zcq/+40
ガソリンは無くなるんだって
他のやり方考えないと詰むよ
« ナフサ不足でレジ袋に値上げの動き、小泉進次郎クリステル夫婦の再評価で次期総理大臣は確定的にｗｗｗｗｗ他のやり方考えないと詰むよ
【画像】ホリエくん ブレイキングダウンでひろゆきに対戦表明ｗｗｗ »
開発を中止するのは、高級車ブランド「レクサス」の「ＬＦ―ＺＣ」。トヨタは２３年１０月の「ジャパンモビリティショー」で試作車を世界で初めて公開した。当時の一般的なＥＶの航続距離は５００キロ・メートル程度だったが、ＬＦ―ＺＣは１０００キロ・メートル程度を目指すとし、注目を集めた。
ＬＦ―ＺＣは当初、２６年の発売を予定していたが、２４年に生産開始時期を２７年半ばに延期する方針が明らかになっていた。
開発を継続する技術は今後、ＥＶを含め、市場のニーズに応じた様々な車両に生かしていく方針とみられる。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260529-GYT1T00064/
